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Renting de coches híbridos enchufables

Si tu día a día son el colegio y el trabajo, un híbrido enchufable puede hacer buena parte de esos trayectos en eléctrico cargándolo en casa. En vacaciones, el motor de gasolina se encarga de los viajes largos.

Ofertas de coches híbridos enchufables

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Omoda 9 SHS Premium 1.5 TGDI 3DHT 395kW (537C...

Híbrido enchufable
Renting Omoda 9 SHS Premium 1.5 TGDI 3DHT 395kW (537CV) AWD
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Desde: desde: €599/Mes+IVATodo incluido

BMW X3 30e xDrive

Híbrido enchufable
Renting BMW X3 30e xDrive
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BYD ATTO 2 DM-i Active

Híbrido enchufable
BYD ATTO 2 DM-i Active
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Desde: desde: €393/Mes+IVATodo incluido
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MAZDA CX-60 e-Skyactiv PHEV AWD Exclusive-Lin...

 
MAZDA CX-60 e-Skyactiv PHEV AWD Exclusive-Line
Desde: desde: €585/Mes+IVATodo incluido

Lynk & Co 01 1.5 PHEV Core

Híbrido enchufable
Renting Lynk & Co 01 1.5 PHEV Core
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Mercedes-Benz GLE 350de 4MATIC Coupé

Híbrido enchufable
Mercedes-Benz GLE 350de 4MATIC Coupé
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Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de 4MATIC QS

Híbrido enchufable
Renting Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de 4MATIC QS
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BYD Atto 2 DM-i Boost 156kW

Híbrido enchufable
Renting BYD Atto 2 DM-i Boost 156kW
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Leapmotor B10 REEV 18.8 kWh Life AT

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Leapmotor C10 REEV 28.4 kWh Style AT

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Omoda 7 SHS-P Premium 1.5 TGDI 1DHT 205kW FWD

Híbrido enchufable
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Jaecoo 8 PHEV Exclusive 1.5 TGDI 3DHT AWD 7p.

Híbrido enchufable
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SKODA Kodiaq 1.5 TSI DSG PHEV Selection

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SKODA Kodiaq 1.5 TSI DSG PHEV Selection
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BYD ATTO 2 DM-i Boost

Híbrido enchufable
Renting BYD ATTO 2 DM-i Boost
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VOLKSWAGEN Caddy Cargo PHEV 1.5 TSI eHybrid

Híbrido enchufable
VOLKSWAGEN Caddy Cargo PHEV 1.5 TSI eHybrid
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Desde: €665/Mes+IVATodo incluido

FORD Ranger XLT Doble Cabina 2.3 TVCT PHEV 28...

Híbrido enchufable
Renting FORD Ranger XLT Doble Cabina 2.3 TVCT PHEV 280CV Automática II
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BYD ATTO 2 DM-i Active ATH

 
Renting BYD ATTO 2 DM-i Boost
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FORD TRANSIT CUSTOM Van 2.5 Duratec PHEV 171k...

Híbrido enchufable
Renting FORD TRANSIT CUSTOM Van 2.5 Duratec PHEV 171kW 320 L1 Trend
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FORD TRANSIT Kombi 2.5 Duratec PHEV 171 340 L...

Híbrido enchufable
Renting FORD TRANSIT Kombi 2.5 Duratec PHEV 171 340 L1 Trend
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FORD Kuga ST-Line 2.5 Duratec PHEV 243cv RM

Híbrido enchufable
Renting FORD Kuga ST-Line 2.5 Duratec PHEV 243cv II
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Desde: desde: €403/Mes+IVATodo incluido

MG HS 1.5T PHEV Comfort

 
MG HS 1.5T PHEV Comfort
Desde: desde: €375/Mes+IVATodo incluido

Honda CR-V 2.0 i-MMD PHEV 4×2 Elegance-T...

 
Honda CR-V 2.0 i-MMD PHEV 4x2 Elegance-Tech MA
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Omoda 9 SHS Premium 1.5 TGDI 3DHT 395kW (537C...

 
Omoda 9 SHS Premium 1.5 TGDI 3DHT 395kW (537CV) AWD MA
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Jaecoo 7 PHEV Business 1.5 TGDI 205kW (279CV)...

 
Renting Jaecoo 7 PHEV Business 1.5 TGDI 205kW (279CV) FWD
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Omoda 7 SHS-P Premium 1.5 TGDI 1DHT 205kW FWD...

 
Omoda 7 SHS-P Premium 1.5 TGDI 1DHT 205kW FWD MA
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JAECOO 8 PHEV 1.5 TGDI 428CV Exclusive 4×...

 
Renting Jaecoo 8 PHEV Exclusive 1.5 TGDI 3DHT AWD 7p.
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BMW X1 xDrive25e 180kW

 
BMW X1 xDrive25e 180kW
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DONGFENG MAGE 1.5T PHEV E1+ 299CV (AUTOMÁTICO...

 
DONGFENG MAGE 1.5T PHEV E1+ 299CV (AUTOMÁTICO)
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FORD Kuga MCA Titanium 2.5 Duratec PHEV 243CV Auto
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Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD 306CV

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Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD 306CV
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MERCEDES-BENZ CLASE A 250 e con tecnología hí...

Híbrido enchufable
MERCEDES-BENZ CLASE A 250 e con tecnología híbrida EQ
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BYD Seal U DM-I Comfort

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BYD Seal U DM-I Comfort
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AUDI Q5 Advanced e-hybrid quattro 220kW S tro...

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BMW XM 50e 350kW

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Híbrido enchufable
BYD Seal 6 DM-I Comfort
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Coche de renting
Sh ver tr 7 | Total Renting
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Un enchufable para el colegio y el trabajo

En una familia, el coche diario hace casi siempre los mismos recorridos: llevar a los niños al colegio, ir al trabajo y volver a casa. Un híbrido enchufable puede cubrir buena parte de esos trayectos en modo eléctrico, siempre que pueda cargarse en casa por la noche.

Con la cuota fija del renting, el mantenimiento, el seguro a todo riesgo y la asistencia en carretera van incluidos. El coche se planifica como cualquier otro gasto mensual, sin sorpresas de última hora.

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Y en vacaciones, a por el viaje

Los viajes de vacaciones son otra historia. Con la batería agotada o en carretera, el coche funciona con el motor de gasolina y no tienes que buscar cargadores por el camino. La autonomía eléctrica sirve para el día a día, y la gasolina, para llegar lejos.

Antes de salir, según el modo de conducción de tu modelo, puedes decidir si arrancas con la batería cargada o si la guardas para tramos de ciudad. Así cada tramo sale con el motor que más le conviene.

Si el coche lo conducen varias personas, conviene repasar antes la rutina de cada una y decidir quién se encarga de enchufarlo. Esa rutina es lo que más pesa en el resultado.

¿Quién puede sacarle partido?

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Familias

Las familias con trayectos diarios cortos y un lugar donde enchufar el coche son el público ideal. Si el coche se usa sobre todo entre semana, la carga nocturna cubre la mayoría de los desplazamientos, y el fin de semana o las vacaciones se hacen con el motor de gasolina.

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Autónomos

Un autónomo que visita clientes y se mueve mucho por ciudad puede ver el enchufable como una herramienta de trabajo. Quien tiene un uso profesional del coche puede deducirse la cuota según la afectación a su actividad, y conviene confirmarlo con su asesor.

Además, una cuota fija facilita cuadrar la previsión de gastos del mes, algo que se agradece cuando los ingresos de la actividad varían.

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Empresas

Para una flota, el enchufable encaja en vehículos con trayectos repetidos y una base donde cargar. La empresa puede incluir híbridos enchufables en su flota sin una gran inversión inicial y revisar la deducción según el uso de cada vehículo.

Si la flota mezcla usos, los enchufables suelen encajar mejor en los vehículos de trayectos urbanos y de corta distancia, mientras que los que viajan mucho pueden seguir con su motor de gasolina sin depender de cargadores.

Nuestras ofertas de renting

Qué ofrece un híbrido enchufable


Un híbrido enchufable combina motor de gasolina, motor eléctrico y una batería que se recarga desde la red. Con ella, buena parte del día a día puede hacerse sin gasolina, y el resto del tiempo el coche funciona como un híbrido de siempre. Entre los modelos hay SUV familiares como el Ford Kuga o el Kia Sportage, y un SUV compacto como el Lynk & Co 01.

Total renting 2225 | Total Renting

Carga en casa sin prisas


Enchufarlo por la noche suele bastar, porque la carga tarda varias horas. Con un punto de carga en casa el proceso es más rápido. También puedes cargar en el trabajo o en puntos públicos cuando te coincida.

Viajes largos con gasolina


Cuando hay que cruzar el país en vacaciones, el coche no depende de encontrar un cargador. Cuando la batería se agota, sigue funcionando como híbrido con el motor de gasolina. El viaje sale igual de tranquilo, lo hayas cargado o no.

Lo que incluye la cuota


La cuota mensual cubre seguro a todo riesgo, mantenimiento, reparaciones, neumáticos, asistencia en carretera e impuestos. El mantenimiento del sistema híbrido entra también en el contrato, así que no tienes que gestionar cada revisión por separado.

Total renting 1275 | Total Renting

Plazos y devolución de tu híbrido enchufable en renting

Los contratos de renting de híbridos enchufables tienen plazos de 2 a 6 años, con kilometrajes de 10.000 a 60.000 km al año. Al terminar puedes devolver el coche, renovarlo por otro modelo o, según el contrato, quedártelo. Revisa siempre las condiciones de devolución antes de firmar.

El kilometraje conviene elegirlo según tu uso real, no según lo que te gustaría hacer algún año. Si tienes dudas entre dos opciones, pide que te expliquen cómo se reparten los kilómetros a lo largo del contrato.

Preguntas frecuentes

¿Conviene programar la carga por la noche?

Suele ser lo más cómodo: el coche llega cargado a primera hora y la carga tarda varias horas. Muchos modelos permiten programar el inicio y el final de la carga desde el propio coche o desde su aplicación, revisa esa función en el modelo que elijas.

¿Se puede usar el modo eléctrico en autopista?

Se puede, pero la autonomía baja a más velocidad. Con la batería cargada puedes recorrer tramos cortos en eléctrico, aunque en autopista el motor de gasolina suele entrar antes, y conviene contar con ello.

¿Cuál es la diferencia real con un híbrido que no se enchufa?

El enchufable tiene una batería más grande que se carga desde la red, y eso le permite recorrer tramos en eléctrico. El que no se enchufa recarga su batería con el propio funcionamiento y usa la electricidad sobre todo para ayudar al motor de gasolina.

¿Admite carga rápida?

Pocos modelos la admiten, y la mayoría carga en corriente alterna. Por eso la carga en casa o en el trabajo suele ser la opción más práctica. Antes de elegir, mira qué tipo de carga admite el modelo concreto.

¿Qué pasa con el coche y la batería al terminar el contrato?

La batería forma parte del vehículo y se devuelve con él, así que el contrato recoge las condiciones de devolución. Al final puedes devolver el coche, renovarlo por otro modelo o, si el contrato lo prevé, quedártelo.

¿Qué modos de conducción suele tener?

Según el modelo, suele haber un modo eléctrico que usa solo la batería, un modo híbrido que combina los dos motores y un modo que guarda carga para usarla más tarde. Los nombres y las opciones cambian de un modelo a otro, así que conviene probarlos antes de firmar.

*1. Los precios incluidos en nuestra web son sin IVA/IGIC. 2. Las imágenes de los vehículos pueden no corresponder con el modelo ofertado. 3. Las ofertas y precios de nuestros coches están sujetos a disponibilidad de las campañas de los proveedores. 4. Cambio de neumáticos obligatorios. 5. La información de está página web no es vinculante hasta la formalización del contrato. 6. Para entrega a domicilio, consulta con tu asesor comercial si incluye algún sobrecoste.

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